Vale recibió dos camiones todoterreno a batería de 72 toneladas, que serán probados en las minas de Água Limpa, en Minas Gerais, y Sorowako, en Indonesia. Los primeros en ser utilizados por una empresa minera global, los vehículos no emiten CO2, ya que reemplazan el diésel con electricidad de fuentes renovables, y también reducen el ruido, minimizando los impactos en las comunidades que viven alrededor de las operaciones. El equipo, que fue producido por XCMG Mining Machinery Co. Ltd., una subsidiaria de Xuzhou Construction Machinery Group Co. Ltd. (XCMG), el mayor fabricante de máquinas en China, representa otro paso en la electrificación de los activos de Vale, que, en 2019, anunció la meta de reducir a cero sus emisiones netas directas e indirectas (alcances 1 y 2) para 2050. Para ello, estima invertir entre US$ 4 mil millones y US$ 6 mil millones.
Los camiones eléctricos fuera de carretera de 72 toneladas, modelo XDR80TE, son parte del programa PowerShift. Sus baterías de litio tienen una capacidad de almacenamiento de 525 Kwh, pudiendo operar hasta 36 ciclos, poco más de un día de funcionamiento, sin necesidad de parar para recargar y con posibilidad de regeneración de energía durante las bajadas, reducción del uso del freno mecánico, mantenimiento y vibración, además de brindar más comodidad operativa al conductor. El equipo cuenta con tecnología de control de temperatura múltiple, lo que le permite adaptarse a altas temperaturas, humedad y períodos de lluvia intensa.
Los camiones de obras eléctricos de 72 toneladas forman parte del programa PowerShift. Sus baterías son capaces de almacenar 525 Kwh, que pueden cumplir la función de regeneración de energía inversa (el motor eléctrico es capaz de generar la energía eléctrica durante el proceso de frenado). Esto puede mejorar la capacidad operativa del equipo, lo que aumenta la sostenibilidad de la energía de la batería de 6 a 10 horas o incluso más.
Powershift fue creado por Vale con el objetivo de reemplazar los combustibles fósiles por fuentes limpias en sus operaciones. El programa promueve soluciones innovadoras para electrificar las minas y vías férreas de la empresa. Además del camión 100% eléctrico, la estrategia de Vale para electrificar activos también incluye la operación de locomotoras a batería en los patios de los puertos de Tubarão, en Vitória, y Ponta da Madeira, en São Luís. En Canadá, Powershift también ha realizado pruebas con equipos eléctricos en minas subterráneas de Canadá; actualmente hay alrededor de 40 en funcionamiento.
La estrategia de electrificación de equipos operativos de Vale también incluye una asociación con sus pares BHP y Rio Tinto. El año pasado, las tres empresas, junto con otras 17 empresas mineras, lanzaron el «Charge On Innovation Challenge», un desafío global de innovación abierta destinado a encontrar soluciones innovadoras para acelerar la carga segura de baterías para futuros camiones eléctricos fuera de carretera.
(Fuente: Nota de Prensa – Vale Limited)
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